經(jīng)過我公司多年來的維護(hù)測試經(jīng)驗(yàn)，發(fā)電機(jī)組易出現(xiàn)故障的原因，一般有以下幾種：

1. 機(jī)組長時(shí)間空載或輕載運(yùn)行，燃油燃燒不充分，導(dǎo)致積碳嚴(yán)重致使發(fā)電機(jī)組帶載能力下降；

2. 機(jī)油和三濾更換不及時(shí)，影響發(fā)電機(jī)組功率輸出；

2、機(jī)房安裝不標(biāo)準(zhǔn)，排煙管與進(jìn)風(fēng)口位置、降噪措施不合理，影響功率輸出；

3.控制保護(hù)傳感器系統(tǒng)老化，不能提供保護(hù)停機(jī)功能；

4.天氣寒冷時(shí)，加熱器的水管老化。

 

負(fù)載箱應(yīng)用場合：

1、檢測柴油發(fā)電機(jī)組輸出功率與帶載能力

（1）柴油發(fā)電機(jī)組新裝工程驗(yàn)收時(shí)，檢測其能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
（2）柴油發(fā)電機(jī)組加裝消聲器等降噪設(shè)備后，檢測其輸出功率能否達(dá)到運(yùn)行需要。
（3）柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)過修理后，檢測其輸出功率、帶載能力等性能指標(biāo)是否符合要求。
（4）柴油發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)例行檢測、老化鑒定檢測。

 2、檢測UPS設(shè)備的輸出功率與帶載能力

（1）UPS設(shè)備新裝工程驗(yàn)收時(shí)，檢測UPS設(shè)備輸出功率及蓄電池能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
（2）UPS設(shè)備日常維護(hù)例行檢測、老化鑒定檢測，對UPS設(shè)備進(jìn)行核對性放電試驗(yàn)。

3、檢測交流穩(wěn)壓器、逆變器、開關(guān)電源等通信交流設(shè)備的輸出功率與帶載能力。

實(shí)現(xiàn)功能:

• 測量發(fā)電機(jī)組、UPS線電壓、相電壓、三相電流、有功功率、無功功率、功率因數(shù)、頻率等參數(shù)；

• 發(fā)電機(jī)組突加突減測試、三相不平衡測試，可以自動(dòng)計(jì)算穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率、穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率、瞬態(tài)電壓調(diào)整率、瞬態(tài)頻率調(diào)整率等動(dòng)態(tài)參數(shù)；

• 通過RS485通訊接口實(shí)現(xiàn)多臺負(fù)載并機(jī)運(yùn)行，滿足大功率測試要求；

• 具有數(shù)據(jù)存儲功能，可以進(jìn)行數(shù)據(jù)、圖形分析，報(bào)表打印等功能；

• 三相獨(dú)立加載，可輕松完成發(fā)電機(jī)組的不平衡加載；

• 通過固態(tài)繼電器控制通斷，弱電控制強(qiáng)電，更安全可靠；

• 無段式加載，單相功率最小步進(jìn)0.1KW，準(zhǔn)確度高。

主要特點(diǎn)：

安全性：智能負(fù)載箱通過固態(tài)繼電器，接通/斷開無觸點(diǎn)開關(guān)控制，負(fù)載功率為無段式，并且不會(huì)產(chǎn)生電弧，操作人員通過鍵盤輸入，微機(jī)發(fā)出指令，固態(tài)繼電器無觸點(diǎn)控制，測試人員不用接觸任何開關(guān)，安全性達(dá)到100%。

測試數(shù)據(jù)精度高：智能負(fù)載箱為負(fù)載、儀表一體化，完全脫離電壓表、電流表、功率表、頻率表等外置儀表，實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)，計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)精確度可達(dá)到99.99%。

負(fù)載功率恒定：智能負(fù)載箱采用固態(tài)繼電器控制負(fù)載的功耗元件，高速功率采樣調(diào)整模塊采集、對比數(shù)據(jù)。根據(jù)系統(tǒng)所設(shè)定的負(fù)載功率，利用實(shí)時(shí)采樣，反饋功率與設(shè)定功率進(jìn)行比較，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，進(jìn)行功率校正。

便攜性：智能負(fù)載箱體積小，占地面積小且便于運(yùn)輸；負(fù)載箱采用輪動(dòng)式，移動(dòng)方便。